O que muda no DJI Mini 5 Pro
O DJI Mini 5 Pro é a evolução natural da linha Mini da DJI, mantendo o peso abaixo de 249 g (para escapar de cadastros adicionais na ANAC) e trazendo melhorias significativas em sensor de imagem, autonomia e segurança. Para o piloto brasileiro, no entanto, a obrigação regulatória é a mesma de qualquer drone: o equipamento precisa estar homologado pela ANATEL e exibir o selo correspondente.
Este guia cobre o status de homologação, como localizar os números corretos, gerar e aplicar o selo.
Por que o Mini 5 Pro precisa de selo, mesmo abaixo de 249 g?
É uma confusão comum: pilotos pensam que drones abaixo de 250 g estão "livres" de obrigações regulatórias. Não estão. O que muda com o peso é o cadastro do piloto/operador no SISANT (ANAC) — drones acima de 250 g exigem registro do operador.
A homologação ANATEL, por sua vez, é uma obrigação do equipamento, não do piloto. Ela certifica que o hardware atende às normas brasileiras de emissão de radiofrequência. Todo equipamento que emite sinal de rádio precisa de homologação ANATEL — drones de 50 g, 250 g ou 2 kg.
Para o Mini 5 Pro, isso significa:
- Selo ANATEL no drone — obrigatório
- Selo ANATEL no controle (RC 2 ou RC-N3) — obrigatório
- Cadastro SISANT — não exigido para uso recreativo abaixo de 250 g
Detalhamos a diferença em SISANT vs Homologação ANATEL.
Onde está o número de homologação do Mini 5 Pro
Versão nacional (vendida no Brasil)
Modelos comprados em lojas DJI autorizadas no Brasil já vêm com homologação ANATEL ativa. O número fica em:
- Embalagem: etiqueta lateral com "ANATEL" seguido do número de homologação no formato XXXXX-XX-XXXXX
- Corpo do drone: etiqueta na parte inferior, próxima ao compartimento da bateria
- App DJI Fly: Perfil → Gerencie dispositivo → DJI Mini 5 Pro → Informações básicas → Certificação
- Manual: seção "Conformidade regulatória" ou "Regulatory Information"
Versão importada
Drones comprados nos EUA, Europa ou Ásia não têm homologação ANATEL — eles têm certificações FCC, CE ou outras. Voar com esse equipamento no Brasil sem homologação caracteriza infração e pode levar à apreensão. Veja o guia de importação e homologação para entender as opções.
Como gerar o selo ANATEL do Mini 5 Pro
- Confirme que o drone está homologado: consulte o número em sistemas.anatel.gov.br/sch
- Acesse o Gerador de Selo ANATEL
- Selecione o formato: Homologação (Padrão) para números XXXXX-XX-XXXXX ou Processo SEI para XXXXX.XXXXXX/XXXX-XX
- Digite o número do drone — clique em "Gerar Selo"
- Escolha o tamanho — para o Mini 5 Pro recomendamos Mini (25 × 18,5 mm) no drone e Padrão (35 × 25,9 mm) no controle
- Baixe em PNG (impressão caseira) ou PDF Gráfica (impressão profissional)
- Repita o processo com o número do controle remoto
Onde colar cada selo no Mini 5 Pro
O Mini 5 Pro tem pouca área plana — escolha com cuidado:
- Drone: parte inferior do chassis, entre os braços traseiros, sem cobrir o sensor de visão descendente. Evite a parte superior do gimbal.
- Controle (RC 2 ou RC-N3): parte de trás, na lateral inferior, sem cobrir botões, antenas ou o conector USB-C.
Use papel adesivo de qualidade — papel comum descola com sol e umidade. Para o Mini 5 Pro voando em ambientes externos frequentes, vale considerar adesivo vinil de gráfica, mais resistente. Veja dicas em Como imprimir o selo ANATEL.
Cuidados específicos com o Mini 5 Pro
- Sensor de obstáculos: o Mini 5 Pro tem sensores de visão em múltiplas direções — não cole o selo onde possa obstruir o campo de visão
- Ventilação: evite cobrir aberturas de ventilação do drone, que ficaram redesenhadas nesta geração
- Gimbal: nunca cole adesivo no berço do gimbal ou em qualquer parte móvel
- Hélices: óbvio, mas vale lembrar — selo nunca em hélices
Voo de Mini 5 Pro sem selo: o que acontece?
A fiscalização da ANATEL aumentou em 2026 — equipamentos sem identificação visível podem ser apreendidos e o operador multado. As multas começam em valores que excedem o preço do próprio drone. Detalhes em Consequências de voar sem homologação.
Resumindo
- Mini 5 Pro precisa de selo ANATEL — peso não dispensa homologação
- São dois selos: um no drone, outro no controle, com números diferentes
- Versão nacional já é homologada; versão importada exige homologação individual
- Use tamanho Mini no drone e Padrão no controle
- Verifique a autenticidade do número no sistema oficial antes de gerar